汉密尔顿自己的2007年处子赛季，无疑是成功的，尽管这样的成功离最终的完美之差一座车手总冠军的奖杯，但正是这样一种缺憾美才让汉密尔顿的处子赛季显得更加令人回味。

　　2006年的11月24日，在这一天，迈凯轮官方宣布：来自英国的黑人年轻车手、2006赛季GP2赛事的冠军得主汉密尔顿成为迈凯轮明年的正式车手。谁也不曾预料到：这个当时看起来普普通通的决定会从根本上改变2007赛季F1的格局。

　　2007赛季的揭幕战，这位年仅22岁的黑人小伙从自己处子赛季的首场比赛开始就给人们带来了无限惊喜。作为F1有史以来首位黑人车手，汉密尔顿在自己的处子秀中就成功登上了领奖台，这一成绩甚至要比车王舒马赫还要出色。要知道舒马赫在自己的首场仅名列第7名，而且刚刚加盟F1的那个赛季仅跑了一场比赛。

　　三周后的马来西亚大奖赛，排在第四位发车的汉密尔顿在发车时和阿隆索联合上演惊艳超车，最终汉密尔顿力压法拉利两位车手获得亚军；一周后的巴林站的比赛中，汉密尔顿再次登上亚军的领奖台。

　　第四站西班牙站的比赛，以第四位发车的汉密尔顿再次获得亚军的成绩，而这宝贵的八分使得他首次登上了车手积分榜榜首的位置，“黑旋风”以令人惊讶的速度席卷了整个F1赛场。 在摩纳哥站的比赛中，汉密尔顿位居阿隆索之后获得第二，赛后他在接受媒体采访时对车队的战术提出了质疑，指出他的比赛策略被车队临时修改，并被要求放慢速度。此事传开后，立即引起了轩然大波，特别是英国媒体，集体批评迈凯轮使用所谓的“车队指令”剥夺了汉密尔顿争夺总冠军的机会。

　　进入北美赛季，汉密尔顿的上升速度更是只能用火箭形容。2007年6月10日，在加拿大大奖赛上，汉密尔顿在维伦纽夫赛道夺得自己职业生涯首个杆位后又成功在正赛中保持住了优势，实现了自己的F1首个分站赛冠军的梦想。一周后的美国大奖赛中，汉密尔顿再度夺冠，在车手积分榜上将自己的队友阿隆索拉开了整整10分的距离。

　　7月，F1进入欧洲赛季，汉密尔顿在法国站和英国站的比赛中短暂归于平淡，尤其是在家门口的银石赛道上，作为夺冠大热的汉密尔顿仅仅取得第三名的成绩。而在两周后的欧洲大奖赛上，汉密尔顿在排位赛车撞车退出，而在正赛中尽管他拼命追赶，但最终仅仅获得第九的成绩，这也使得汉密尔顿没有能够连续第十站比赛登上领奖台，不过这位黑人小将已经在这十站比赛中创造了多项纪录。

　　8月5日的匈牙利大奖赛上，汉密尔顿在排位赛上遭遇阿隆索“算计”，但在正赛中，依靠国际汽联判决重新拿回杆位位置的汉密尔顿一路保持优势获得冠军，这让英国小伙重新确立了自己的领先优势。

　　随后三站比赛中，汉密尔顿凭借自己稳定的表现继续保持车手积分榜榜首的位置，尤其是在意大利站的比赛中，汉密尔顿和阿隆索再次携手完成1+2的方程式，在间谍案宣判之前，帮助迈凯轮在车队积分榜上遥遥领先法拉利车队。

　　9月13日，间谍案二审结果宣判，迈凯轮被扣除了全部车队积分，但车手的积分得到保留，这也使得汉密尔顿继续保留争夺本年度车手世界冠军的巨大希望。9月30日，日本大奖赛上，汉密尔顿在大雨中再次获得冠军，而最大竞争对手阿隆索撞墙退赛，这使得汉密尔顿的优势扩大到12分，距离自己首个车手世界冠军的头衔仅仅只有一步之遥。

　　10月7日，中国大奖赛上，取得本赛季第六个杆位的汉密尔顿眼看着就要完成最终的登顶，但上天却与汉密尔顿开了一个玩笑，在比赛中段，他将赛车意外开出了赛道，并最终退出了比赛，这使得他的优势缩小到4分。

　　10月22日,巴西大奖赛成为小汉肝肠寸断的一天，第二位起跑的他在发车就与队友互掐滑出赛道，随后又因变速箱故障而退居第18，虽然此后奋力追赶至第7，但仍然无法让自己的积分超越莱科宁，“109”，汉密尔顿的年终积分被定格在了这个数字，而距离莱科宁夺冠的分数仅仅相差1分。

　　这个处子赛季对于汉密尔顿来说最值得记忆的有很多，其中与阿隆索的矛盾是他最应该汲取的教训，如何与自己的队友相处，在赛场上发挥出最大的团队作战效能是小汉在2008赛季中收获了德国站这样的“让车”冠军，固然他的最后时刻超越马萨和小皮奎特堪称经典，若不是队友科瓦莱宁给小汉让车，英国人想要在最后时刻超越马萨夺冠恐怕只能是痴人呓语。

　　汉密尔顿F1处子赛季前所创造的记录一览表

　　澳洲站 2007赛季揭幕站澳洲站的比赛，汉密尔顿成为历史上第一位参加正式F1比赛的黑人车手。

　　澳洲站 同样是在澳洲站的比赛中，汉密尔顿获得亚军的成绩，这使得他成为继加拿大人维伦纽夫之后在首场F1分站赛上就登上领奖台的新人

　　巴林站 巴林站的比赛中，汉密尔顿连续第三次登上领奖台，这也使得他成为首位在自己职业生涯前三站比赛中都登上领奖台的新秀

　　西班牙站 西班牙站的比赛结束后，汉密尔顿又创造了一个新的纪录――英国小将成为F1史上在积分榜上领跑最年轻的车手。汉密尔顿只用了4个月零6天的时间，就刷新了由迈凯轮车队创建者布鲁斯-迈凯轮创造的最年轻积分领跑者的纪录，他同时也是F1历史上第一位在处子赛季就登上积分榜首位的新秀

　　加拿大站 加拿大站的比赛中，首次获得杆位的汉密尔顿没有受到安全车不断出现的干扰，顺利获得了个人第一个分站冠军，他也是第一个获得冠军的黑人车手

　　英国站 英国站的比赛，主场作战的汉密尔顿以1分19秒997的成绩夺得杆位，这也是继达蒙-希尔之后，英国车手时隔11年再次在本土夺得杆位

　　英国站 同样是在英国站的比赛中，汉密尔顿连续第九站登上领奖台，从而创下了连续九站登上领奖台的新秀纪录

 

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责编：Zhu Xinrui