截至2024年，快船队的薪金总额为1.74亿美元，距离硬帽上限1.78亿美元仅剩下不到391万美元的空间。在硬帽的限制下，即使是签下凯琼斯或者其他底薪球员，快船也只能再签约一个底薪球员。
如果考虑通过交易或者签约高薪球员来调整阵容，超出硬帽的差额也不能超过391万美元。因此，在当前的薪资空间下，快船队最多只能再签约一名球员，并且这名球员很可能是以底薪合同的形式加入。
建议：
签约底薪球员：
快船可以考虑以底薪合同签约一些具有潜力的年轻球员或角色球员，以增强球队的整体实力。
交易策略：
通过交易一些现有球员来腾出名额，以便能够签约更高价值的球员。例如，可以考虑将一些角色球员或表现不佳的球员交易出去，以换取更有利于球队发展的球员。
签约自由球员：
在有限的薪资空间下，快船可以关注一些即将成为自由球员的球员，尤其是那些合同即将到期且薪资要求不高的球员，以降低球队的薪资负担。