上止点和下止点是 发动机活塞在气缸内运动时的两个极限位置,它们对于发动机的正常工作非常重要。具体来说:

上止点

定义:活塞在气缸内运动时,其顶部达到最高点的位置。这个点是离曲轴回转中心最远的位置。

简称:通常称为TDC(Top Dead Centre)。

下止点

定义:活塞在气缸内运动时,其顶部达到最低点的位置。这个点是离曲轴回转中心最近的位置。

简称:通常称为BDC(Bottom Dead Centre)。

活塞行程

定义:活塞在上止点和下止点之间运行一次的距离。

等于:曲轴连杆轴部分旋转直径长度。

工作过程

吸气冲程:活塞下行到下止点,气缸内形成负压,混合气(或空气)被吸入。

压缩冲程:活塞上行到上止点,气缸内的混合气被压缩。

做功冲程:活塞在压缩冲程结束后,火花塞点火(汽油机)或高压共轨喷油(柴油机),混合气燃烧膨胀,推动活塞下行做功。

排气冲程:活塞上行到上止点,气缸内的废气被排出。

上下止点之间的距离决定了活塞一个工作循环的行程长度,进而影响发动机的功率和效率。