在踩刹车时，发动机可能会出现以下几种情况：

真空助力 ：现代汽车通常采用真空助力刹车系统，该系统利用发动机运转时产生的真空来辅助刹车。当踩刹车时，发动机的真空度会下降，如果真空管堵塞，发动机可能会熄火。

节气门积碳：

节气门积碳会影响发动机的进气量，导致冷车启动后发动机转速不稳定，并可能伴随抖动。这种情况在踩刹车时可能更加明显，因为发动机转速的波动可能会影响刹车的助力效果。

熄火：

在某些情况下，刹车时发动机可能会熄火，这通常是由于真空助力系统失效或助力泵问题导致的。熄火后，通过用力踩刹车并启动车辆可以恢复真空状态。

助力泵故障：

真空助力泵故障或漏气也会导致刹车助力不足，使刹车感觉异常费力。这种情况下，需要专业人员检查和维修。

其他故障：

如果刹车系统存在其他故障，如刹车助力器耗尽，也可能导致刹车时发动机出现问题。这通常需要专业诊断和维修。

建议

检查真空管是否堵塞，确保发动机运转时产生的真空能够正常助力刹车。

清洗节气门，以消除积碳，改善发动机转速稳定性和刹车助力效果。

如果刹车助力系统出现故障，建议到专业维修站进行检查和维修。

定期对车辆进行维护，避免因过度使用导致刹车系统故障。

通过以上措施，可以有效解决刹车时发动机可能出现的问题，确保行车安全。