法拉利的推杆布局位于 操纵杆。
法拉利的这项新专利提出了一种由驾驶员控制的操纵杆,用于取代传统的方向盘和踏板。操纵杆的操作方式包括向前推动加速,向后拉减速,向左或向右移动操纵杆来控制汽车的转向。此外,操纵杆还可以通过上/下推动的位置来控制汽车的速度,例如,向前行驶一半时,前者的最大加速度为50%,后者的最高速度为50%。
这种操纵杆布局的设计理念是提供一种比已知方法更简单、更直观的车辆控制方法,使城市和高速公路驾驶更加容易适用于跑车驾驶员。
法拉利的推杆布局位于 操纵杆。
法拉利的这项新专利提出了一种由驾驶员控制的操纵杆,用于取代传统的方向盘和踏板。操纵杆的操作方式包括向前推动加速,向后拉减速,向左或向右移动操纵杆来控制汽车的转向。此外,操纵杆还可以通过上/下推动的位置来控制汽车的速度,例如,向前行驶一半时,前者的最大加速度为50%,后者的最高速度为50%。
这种操纵杆布局的设计理念是提供一种比已知方法更简单、更直观的车辆控制方法,使城市和高速公路驾驶更加容易适用于跑车驾驶员。