在WRC（世界拉力锦标赛）中，有许多经典和著名的车型参与其中。以下是一些在WRC赛场上表现突出的车型：

斯巴鲁翼豹WRX STI：

这款车以其“水平对置发动机+全时四驱”的黄金组合，在WRC舞台上大放异彩，尤其是在1995年科林·麦克雷驾驶它拿下车手总冠军后，成为了无数车迷心中的经典。

三菱Lancer Evolution （EVO）：

从1992年EVO I到2015年EVO X的停产，这款车凭借4G63T发动机和S-AWC超级全轮控制系统，成为性能车迷的梦中情人。

大众Polo R：

这款车型在2013年至2016年间连续获得车队和车手的双料冠军，共获得43场WRC赛事的胜利。

蓝旗亚Stratos：

由法拉利提供动力，在1974年、75年和76年连续三年获得WRC冠军，以其速度和灵活性著称。

丰田Celica：

在九十年代，丰田的Celica在世界拉力赛中表现出色，获得了多次分站冠军和年度冠军。

福特福克斯RS WRC：

福特车队在2017年至2019年期间使用的官方WRC赛车。

丰田Yaris WRC：

丰田车队自2017年以来使用的官方WRC赛车。

雪佛兰科鲁兹WRC：

雪佛兰车队在2013年至2016年期间使用的官方WRC赛车。

标致206 WRC和标致207 WRC：

标致车队在2000年至2006年和2007年至2010年期间使用的官方WRC赛车。

蓝旗亚Delta Integrale：

这款车型在1987年至1993年间连续六次获得制造商冠军，是WRC历史上唯一的六次冠军车队。

奥迪Quattro：

在1981年至1987年间，奥迪Quattro以其强大的四轮驱动技术震惊了世界，获得了多次分站冠军和年度冠军。

菲亚特131 Abarth：

这款车以其流线的外形和无与伦比的动力性能闻名，三度包揽世界冠军。

雪铁龙Xsara：

这款赛车以普通Xsara为基础，通过大量专业改装，成为2001赛季中最强劲的冠军争夺者。

福特Escort RS：

这款搭载1997cc考斯沃斯引擎的赛车，在1991年开始研发，成为日系三雄的强力竞争对手。

现代i20 N Rally1：

现代汽车在2024年WRC赛季中成为了一支强大的赛车队伍，其i20 N Rally1赛车在比赛中表现出色。

这些车型不仅在WRC赛场上取得了辉煌的战绩，而且它们的故事和成就已经成为了拉力赛车文化的重要组成部分。