CRC和WRC都是 非常出色的拉力赛赛事，但它们在不同方面有所差异，因此很难直接比较哪个更“牛”。以下是它们的一些比较：

赛事级别和影响力

WRC（世界拉力锦标赛）：这是全球最高水平的拉力赛赛事，由国际汽车联合会（FIA）主办，汇集了全球顶尖的车队和车手。WRC在世界各地举行，包括沙石、冰雪、柏油、泥泽和雨地等多种路面条件，对赛车和车手的综合素质要求极高。

CRC（中国汽车拉力锦标赛）：这是中国最高水平的拉力赛赛事，虽然在国际上的知名度和影响力不如WRC，但在中国国内，CRC有着极高的影响力和关注度。CRC同样涵盖了多种路面条件，并且是国内车手展示才华的重要舞台。

参赛成本和赛车性能

WRC：参赛成本非常高，顶级WRC拉力赛车的基础价格约为300,000美元至600,000美元，且需要经过严格的改装和调试才能符合比赛要求。

CRC：虽然参赛成本相对较低，但顶级CRC赛车的投入也非常大。例如，参加CRC拉力赛的Polo赛车需要大约700多万人民币的投入。

赛事组织和管理

WRC：由国际汽车联合会（FIA）直接管理，赛事组织严谨，规则严格，竞争激烈。

CRC：由中国汽车运动联合会（FASC）主办，虽然管理上相对独立，但同样有着严格的分组标准和竞争机制。

建议

如果从全球影响力和赛事水平来看，WRC无疑是更“牛”的赛事，代表了拉力赛的最高水准。

如果从国内影响力和赛事组织来看，CRC则是中国拉力赛的巅峰之作，对中国汽车工业和赛车运动的发展起到了重要推动作用。

因此，选择哪个赛事更“牛”取决于评价标准和偏好。对于赛车爱好者和专业人士来说，两个赛事都有其独特的魅力和价值。