巴西的交通特点主要体现在以下几个方面：
交通拥堵
圣保罗被誉为世界上最堵的城市之一，常常出现堵车长达344公里的情况。
汽车特点
巴西的轿车90%以上是两门车，后排乘客需要将前排司机旁边的座位椅背向前扳倒才能入座。
巴西是世界上唯一较普遍使用酒精作汽车燃料的国家，70年代石油危机后，政府推出“全国酒精计划”用甘蔗渣生产酒精代替汽油。
航空交通
巴西国内主要有四家大型民用航空公司，民用机场共有62个，其中国际机场有22个。
主要的国际航空港为圣保罗的瓜鲁里奥斯机场和里约热内卢的格莱昂机场。
铁路运输
巴西的铁路总长29706千米，但主要以货运为主，客运并不普遍。
火车旅行很受游客青睐，因为火车穿越风景秀丽的原野，老式的蒸气火车头令人怀旧。
公路运输
公路客货运输是巴西主要的运输方式，公路总长172.49万千米。
陆路客运主要为大型豪华巴士汽车，但治安和交通方面存在一定问题。
出租车是游览里约最快但也是最贵的交通方式，巴西国内的官方出租车为黄色，十一点以后车费增加。
公共交通
在巴西，搭乘公交对葡萄牙语不灵光的同胞较为便利。
大城市有空调车连接市民的住宅区和市中心的商业地区。
水运
巴西拥有44个港口，主要港口包括桑多斯、维多利亚、里约热内卢和圣·路易斯等。
内河航运年货运量1700万吨，主要运输农产品等。
航空运输
巴西的航空运输较为发达，全国共有9家航空公司，登记各类飞行器10250架。
航空交通在偏远地区尤为重要，小型飞机在亚马逊地区极为常见。
综上所述，巴西的交通以公路为主，航空和水运也较为重要，但存在一些基础设施老化和服务不足的问题。圣保罗等大城市的交通拥堵现象严重，影响居民出行和生活质量。巴西政府在交通基础设施方面的投资也在不断增加，以改善交通状况和提高运输效率。