比安奇在2014年日本大奖赛中的撞车事故原因主要可以归结为以下几点：

赛道湿滑：

比赛当天在雨天进行，导致赛道湿滑，能见度差。比安奇在试图救回失控的赛车时，由于赛道太湿滑而未能成功，最终赛车冲进了事故地点。

线控刹车系统设计问题：

国际汽联的事故调查小组报告指出，比安奇所驾驶的玛鲁西亚赛车使用的线控刹车系统可能加剧了事故的后果。该系统的设计阻止了车手在赛车失控后关闭引擎，而故障保险系统在这种情况下未能有效切断引擎扭矩，可能影响了撞击速度。

车手操作失误：

在事故发生时，比安奇用双脚同时踩下了油门和刹车踏板，而根据线控刹车系统的设计，故障保险程序应当无视油门直接切断引擎。但由于系统设计的冲突，引擎并未及时关闭，导致比安奇的赛车以较高速度撞上牵引车。

头盔与牵引车底部相撞：

比安奇的头盔在撞击过程中与牵引车下倾的底部发生碰撞，引发了剧烈的头部减速和呈角度的加速，导致了严重的伤害。

综合以上因素，比安奇的不幸撞车可以认为是由于赛道湿滑、线控刹车系统设计问题以及车手操作失误等多种因素共同作用的结果。